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大众辉昂这款车性能如何值得购买吗
大众辉昂跟君越，迈腾，A6相比确实是一bai款性价比很高的车，车的品质也十分有保障。
内饰：空间很大，气味还很少；配置：前雷达，倒车视频影像，自动泊车入位配置还是十分丰富的；动力：2.0T的发动机动力，双喷发动机；操控：非常稳重，不会有发飘的感觉，这是我觉得比较突出的一些优势，总的来说各方面还是不错的。
大众辉bai昂定位于一款中大型旗舰轿车产品，主要对飚丰田亚洲龙，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车市场表现略显低调，总得来说属于偏冷门的选择。
辉昂外观设计大气沉稳，前脸中网干练简洁，车头宽扁低垂，下一字型格栅相当延展，车身侧面修长流畅，很有大车感，气势夺人，后尾部端庄饱满，双边四出排气很上档次，颜值比较耐看。
作为一个合资的品牌，大众在中国市场上确实拥有着很好的口碑的。
大众旗下的大多数车型的销量也都是非常不错的，可是也有一些车，刚开始上市的时候，确实是挺好的，可是后期因为种种原因，变得非常的落寞，销量非常的惨淡，就像是辉昂。
大众辉昂这款车怎么样，这位女车主给出了最真实的评价
这位女车主表示，大众辉昂是大众旗下的一款豪华的车型。
这个车子最高的时候卖到60万呢，能够和奥迪a6一较高下。
也许是因为大众旗下的车子都太优秀了，像20多万的迈腾，就能够拥有50万的奢华，那谁还会花那么高的价钱去买辉昂呢？
大众辉昂拥有着很浓厚的商务的气息，看上去就是那种成熟稳重的类型。
大众家族样式的设计语言，在这个车上自然也是不会缺少的，整体看上去是那种端庄大方的。
而且这个车子还真骗了很多动感气息十足的配置，让这个车子看上去很是青春时尚。
大众辉昂的内部，大众一直以简单大方为主，但是绝对不缺少高端，车里面的用料非常的有档次，质量也非常的好，科技气息也相当的浓厚。
这个车子无论是从哪方面来看都挺优秀的，就是外观方面辨识度太低了，不懂车的人根本不知道这是一台豪车
辉昂这车怎么样求中肯评价
在外观上，大众辉昂的外观给人踏实的感觉。
车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。
LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。
在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑，缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。
贯穿式的装饰条可以增加商务感，并有效扩大室内的水平视觉效果；7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置，显示效果非常高。
三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹，可以提高驾驶的便利性，手感非常好，这也符合高端车型的配置。
大众辉昂优缺点：
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了，那是相当的漂亮。
缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很不好。
大众辉昂和雷车es,如何选择
很高兴回答你的问题！
辉昂和ES，这两款车虽然都是C级轿车，但是这两款车个性分明，还是比较好选择的。
首先大众辉昂，动力强劲，底盘扎实，外观设计也是浓浓的商务气息，内饰整体没有什么亮点，还是熟悉的大众风格。
这款车对于追求驾驶质感和行驶品质的人来说还是不错的，因为这款车与奥迪A6L是同平台的，性价比很高，唯一一点就是品牌知名度没有雷克萨斯高，而且整车故障率要比雷克萨斯高，但是在可接受范围。
新款的雷克萨斯ES外观确实是漂亮，这一代的设计不管是外观还是内饰都是很成功的，和同价位辉昂相比较，动力是这款车最大的缺点，入门搭载2.0自然吸气发动机，只能达到够用的水平，完全和辉昂入门的2.0T的动力差距很大，而且车辆底盘和整体用料没有辉昂好，要是稳稳当当慢慢开，这款车那就是你的菜，要是性子急，这车就不适合你了。
以上两款车，辉昂动力强，底盘扎实，是性价比最高的，唯一的缺点就是品牌知名度和整车故障率要高于雷克萨斯，而ES的缺点就是同样的价格买到的车型动力太差，底盘和内饰整体用料是不及辉昂的。
如果是男士，这两款车型中当选大众辉昂，毕竟动力、底盘、空间和舒适性都非常好，综合素质高。
辉昂，车长达5.07米，轴距3.01米，分别配备2.0T高功率版和3.0T的V6发动机，0-100加速分别为8.1秒和6.3秒，动力强劲；全系标配膝部气囊、全景天窗、电动和感应后备厢、无钥匙进入和启动系统。
如果追求性价比，当属入门的380两驱商务版最值得入手。
优惠之后落地三十万出头，就能享受到与奥迪A6L几乎差不多素质的一款中大型轿车。
如果是女士，对动力操控无感，选ES也就罢了。
不过，话又说回来了，如果是女士，买ES真的不如买奔驰C级，颜值、品牌、操控全都有了，比ES值多了。
仅从大众辉昂和雷克萨斯ES两款车而言，只能选雷克萨斯ES。
大众集团旗下大众、奥迪、斯柯达等三大品牌多数车型技术上长期没有进步，减配倒是越来越厉害。
一是发动机很久没有升级，功率、扭矩、燃油经济性等比较落后，更重要的是发动机烧机油问题长期悬而未决。
二是双离合变速箱故障率很高，车型越大、发动机排量越大、整备质量越高，双离合变速箱的问题越多。
三是车身安全性越来越差，虽然目前C-IASI尚无辉昂安全评价，但鉴于迈腾、帕萨特、途观L等车型的糟糕表现，很难确信辉昂成绩优秀。
另外，辉昂只是普通品牌中大型车，其售价却与奥迪A6L相差无几，太离谱了。
雷克萨斯ES有2.0L、2.5L两款自然吸气发动机版本，从动力上讲，远比不上大众途昂的2.0T与3.0T V6涡轮增压发动机。
但其发动机稳定性、燃油经济性，尤其2.5L双擎版本无疑拥有绝对优势。
另外，其匹配的爱信8AT变速箱、E-CVT变速箱的可靠性也比辉昂的7DCT高得多。
虽然雷克萨斯ES搭载的两款高压缩比发动机，因丰田拜师马自达但学艺不精，一度出现过机油增多、乳化问题，但召回后通过适当降低压缩比、优化曲轴通风系统和ECU控制系统等措施很快进行了改进。
与此相比，大众涡轮增压发动机烧机油问题几乎无解。
简单讲，与大众辉昂相比，雷克萨斯ES明显省油、省心、后期维护成本要低得多。
不过，尽管雷克萨斯ES作为豪华品牌中大型车，拥有一定品牌溢价能力，即便不考虑关税，其售价依然太高。
雷克萨斯ES是与丰田凯美瑞、亚洲龙同平台的车型，除了外形、内饰不同之外，发动机、变速箱与底盘毫无二致。
没有本质区别，雷克萨斯ES的售价却是凯美瑞、亚洲龙的几乎两倍。
同样的钱，买两辆亚洲龙不是更拉风么！
想要中大型车，有商务需求，并追求动力和高度的舒适性与安全性，建议选择福特金牛座。
追求省心、省油，则建议选择丰田亚洲龙。
不在一个层次上，去实际接触和驾乘体验一下，你会有答案的。
不过多议论这两款车型！
辉昂商务低调大气，雷车外观内饰年轻时尚，但雷车确确实实言过其实了也是真的雷……雷吹吹的多一些而已！
德系日系各有优点各有所长，我不偏向那一类品牌，但就多年的驾乘体验和各种车辆实际操作接触以及车辆整体品质，如果是我选择，我会选择品质更均衡和各方面参数更切合实际的德系中大型C级车型。
选车看心态，年龄，性格，家庭条件等综合多方面分析。
直接说选哪辆车，谁都不好回答，说也是凭我自己的喜好，可能和你心里的有差异。
就我来说说选es
雷车在国内严格讲也就是b级车，轴距多，车也不到五米。
辉昂就是换壳的a6，值得拥有。
最关键丰田目前机油增多问题没有给出明确答复，如果你是在北方更得注意这个问题，机油增多一般只有冬季出现，机油增多后，粘度降低，对发动机肯定有负面影响！
金牛座:降价了也卖不动,真不知道我比奥迪A6L差什么
在当前国内汽车市场发展火爆的前提下，很多车企为了提升竞争力都采取了降价的措施，尤其是豪车的降价力度超出了很多人的想象，这在很大程度上影响到了合资品牌的发展，尤其是对合资B+级车和C级车造成了很大的威胁，像皇冠、辉昂、金牛座等都是比较具有代表性的几款车型，而今天咱们要说的是——福特金牛座，一款被大家忽略的旗舰车型。
现款金牛座是去年8月份上市的，作为一款中期改款车型，金牛座的上市可以说很有诚意，售价区间22.89-28.89万元，起步价比之前的2.0T起步价降低了2万，新款顶配比老款顶配指导价下降了1万元，并且现款车型还有优惠，即使这样，金牛座的月销量也不过千台，堪称是叫好不叫座车型的典型，要知道，金牛座刚进入国内市场那会，市场地位丝毫不输奥迪A6，售价高达40多万，如今却逐渐沦为了小众车，到底是为什么呢？
单从金牛座的外观打造来看，亮点可以说非常的多，延续了福特家族一贯“马丁脸”的设计语言，虽说与蒙迪欧都采用了马丁脸，但却呈现出了两种完全不同的风格，并不用蒙迪欧那样的动感激进，则是以波浪曲线为主的进气格栅，看上去比较的稳重商务，镀铬元素的装饰起到了很大的作用，提升了前脸的精致感，两侧灯组造型狭长，内部采用的是LED光源，点亮后的效果凸显，在视觉上带来了冲击，车身的打造很修长，毕竟尺寸摆在这，长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，表现足以与奥迪A6媲美，呈现出了比较强的气势，贯穿式的双腰线从前灯组一直延伸至尾灯，拉伸了横向视觉效果，尾部的打造很动感，上翘的小鸭尾、镀铬饰条连接的LED尾灯以及双边尾排都很前卫，非常的漂亮。
相比低调的外观，金牛座内饰的打造则比较注重豪华感和舒适感，采用了家族一贯的T字形中控布局，大面积软性材料的包裹很有质感，线缝之间的处理很精细，并且加入了少量的镀铬元素，时尚动感气息得到了体现，而超大尺寸的竖向中控屏则是内饰的亮点，取代了很多实体按键，触摸式设计有着非常丰富的功能，操作起来很方便，搭配上液晶仪表，科技感得到了体现，另外在车门两侧还加入了木纹材质装饰，多少呈现出了奢华气息，同时像全景大天窗、丹麦Bang&Olufsen高级音响系统（14个高性能喇叭环绕声处理）、后排独立空调、带按摩/加热/通风功能的座椅等均有配备，展现出了人性化的一面。
动力方面，金牛座也有着非常出色的表现，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，该引擎最大功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，这套动力破百仅8.5秒，并且还配有多种驾驶模式，相比奥迪A6L来说，没有配备四驱系统可以说是这款车的一大劣势，但这完全不影响这款车的动力表现。
总结：金牛街可以说是众多B+级以及C级车中最具性价比的车型之一，没有特别明显的优点，也没有致命的缺点，是一款各方面表现都比较均衡的车型，品牌力的不足却成为了当前金牛座面临最大的难题，若想实现逆袭，还得从品牌影响力上入手。
关于金牛座，大家还有什么想要说的？
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